Назначение
Запорно-пломбировочное устройство (ЗПУ) "Клещ-60СЦ" относится к группе охранных технических средств однократного использования и является устройством для пломбирования и надежного блокирования дверей контейнеров, дверей складских помещений и хранилищ, грузовых транспортных средств с диаметром пломбировочных отверстий в их запорных узлах не менее 9 мм.
Достоинства
ЗПУ "Клещ-60СЦ" является стойким к подделке, обладает наивысшей устойчивостью к неразрушающему криминальному вскрытию и обеспечивает надежную защиту от несанкционированного вскрытия дверей грузовых транспортных средств и специальных помещений.
Конструкция
Запорно-пломбировочное устройство "Клещ-60СЦ" состоит из двух элементов: стержня, втулки со стопорным элементом (защёлкой). Стержень и втулка со стопорным элементом изготовлены из стали и имеют антикоррозийное покрытие. На поверхностях втулки и стержня наносится следующая маркировка:
наименование изделия;
сокращенное наименование перевозчика (ОАО "РЖД");
контрольный знак из буквы и 7 цифр;
последняя цифра года выпуска;
товарный знак и наименование изготовителя ЗАО ИПК "Страж".
Принцип работы
ЗПУ "Клещ-60СЦ" замыкается вручную следующим образом: стержень пропускают через совмещенные пломбировочные отверстия запорного узла, на конец стержня до упора надевают втулку, при этом рекомендуется кроме осевого усилия прилагать вращательное.
Контроль правильности замыкания производят путем проверки на свободное проворачивание стержня во втулке в замкнутом состоянии, а также путем проверки на стягивание втулки со стержня.
Снятие запорно-пломбировочного устройства "Клещ-60СЦ" производится путем перекусывания стержня с помощью клещей-кусачек.
Запорно-пломбировочное устройство (ЗПУ) "Клещ-60СЦ" относится к группе охранных технических средств однократного использования и является устройством для пломбирования и надежного блокирования дверей контейнеров, дверей складских помещений и хранилищ, грузовых транспортных средств с диаметром пломбировочных отверстий в их запорных узлах не менее 9 мм.
Достоинства
ЗПУ "Клещ-60СЦ" является стойким к подделке, обладает наивысшей устойчивостью к неразрушающему криминальному вскрытию и обеспечивает надежную защиту от несанкционированного вскрытия дверей грузовых транспортных средств и специальных помещений.
Конструкция
Запорно-пломбировочное устройство "Клещ-60СЦ" состоит из двух элементов: стержня, втулки со стопорным элементом (защёлкой). Стержень и втулка со стопорным элементом изготовлены из стали и имеют антикоррозийное покрытие. На поверхностях втулки и стержня наносится следующая маркировка:
наименование изделия;
сокращенное наименование перевозчика (ОАО "РЖД");
контрольный знак из буквы и 7 цифр;
последняя цифра года выпуска;
товарный знак и наименование изготовителя ЗАО ИПК "Страж".
Принцип работы
ЗПУ "Клещ-60СЦ" замыкается вручную следующим образом: стержень пропускают через совмещенные пломбировочные отверстия запорного узла, на конец стержня до упора надевают втулку, при этом рекомендуется кроме осевого усилия прилагать вращательное.
Контроль правильности замыкания производят путем проверки на свободное проворачивание стержня во втулке в замкнутом состоянии, а также путем проверки на стягивание втулки со стержня.
Снятие запорно-пломбировочного устройства "Клещ-60СЦ" производится путем перекусывания стержня с помощью клещей-кусачек.
ТП 1200-01
Назначение
Контейнерное запорно-пломбировочное устройство "ТП 1200-01" предназначено для запирания и пломбирования автофургонов и контейнеров с диаметром отверстий запорных узлов пломбируемого объекта не менее 9,2 мм
Назначение
Достоинства
Малогабаритность в сочетании с высокой стойкостью к силовым воздействиям.
Высокая стойкость к криминальному воздействию. Удобство навешивания. Высокая защищенность конструкции от подделок.
Конструкция
ЗПУ "ТП 1200-01" состоит из корпуса с запирающим механизмом и стержня.
На корпус ЗПУ наносится следующая маркировка:
наименование ЗПУ;
индивидуальный контрольный знак из буквы и семи цифр;
последняя цифра года выпуска;
сокращенное наименование перевозчика (ОАО "РЖД");
наименование предприятия-изготовителя.
Принцип работы
Стержень пропускается сверху вниз через отверстия запорных узлов пломбируемого объекта, на конец стержня до упора надевают корпус.
Пломбирование производится вручную без вспомогательного инструмента. Снятие ЗПУ производится перекусыванием стержня кусачками.
Малогабаритность в сочетании с высокой стойкостью к силовым воздействиям.
Высокая стойкость к криминальному воздействию. Удобство навешивания. Высокая защищенность конструкции от подделок.
Конструкция
ЗПУ "ТП 1200-01" состоит из корпуса с запирающим механизмом и стержня.
На корпус ЗПУ наносится следующая маркировка:
наименование ЗПУ;
индивидуальный контрольный знак из буквы и семи цифр;
последняя цифра года выпуска;
сокращенное наименование перевозчика (ОАО "РЖД");
наименование предприятия-изготовителя.
Принцип работы
Стержень пропускается сверху вниз через отверстия запорных узлов пломбируемого объекта, на конец стержня до упора надевают корпус.
Пломбирование производится вручную без вспомогательного инструмента. Снятие ЗПУ производится перекусыванием стержня кусачками.
